千辛萬(wàn)苦通過(guò)駕考，新手小技拿到駕照，剛拿只是到駕成為司機(jī)的第一步！想要成為一名合格的照開(kāi)“老司機(jī)”，還有一年的車(chē)都實(shí)習(xí)期在等著磨練大家，下面就給大家支幾招，新手小技助你順利通過(guò)實(shí)習(xí)期的剛拿考驗(yàn)。

【通用篇】

1、到駕眼睛盯著前面

行車(chē)中不能只看眼前，照開(kāi)至少要放眼50-100米左右，車(chē)都在開(kāi)車(chē)時(shí)，新手小技每一回的剛拿分析都要依靠臨時(shí)效率的分析，所以必須看遠(yuǎn)點(diǎn)讓大腦有個(gè)幾秒的到駕反應(yīng)時(shí)間來(lái)做出選擇，開(kāi)車(chē)有這點(diǎn)常識(shí)是照開(kāi)很必要的。

2、車(chē)都與開(kāi)車(chē)視野錯(cuò)開(kāi)

如果在開(kāi)車(chē)時(shí)遇上堵塞，無(wú)法跟前車(chē)保持安全距離，或者被前方車(chē)輛遮擋住視線時(shí)，能夠?qū)④?chē)輛向旁邊移一下，看得更遠(yuǎn)一點(diǎn)，要是遇到什么情況，也方便馬上做好正確準(zhǔn)備！

3、跟大車(chē)保持距離

大貨車(chē)和公交車(chē)高大容易遮擋視線，如果跟在大型車(chē)輛身后視角會(huì)形成盲區(qū)，于是在馬路上駕駛車(chē)輛，要跟大車(chē)保持一定的距離，有可能在過(guò)馬路時(shí)，大車(chē)開(kāi)動(dòng)你也跟著開(kāi)動(dòng)，最后它是綠燈而你闖了紅燈。

4、與前車(chē)保持安全距離

很多追尾事故就是跟車(chē)太近導(dǎo)致的，車(chē)輛在駕駛的時(shí)候是在高速移動(dòng)，車(chē)輛速度越快就越要與前方的車(chē)輛維持更多的距離，遇到緊急情況需要急剎的時(shí)候，這樣才能保證在安全距離之中停下來(lái)。

5、紅綠燈路口注意車(chē)速

大伙曾經(jīng)也碰到過(guò)這種情況吧？前方路口快要變成紅燈時(shí)，想要將速度提升在紅燈之前開(kāi)過(guò)馬路，不過(guò)未到對(duì)面，就已經(jīng)換成紅燈，只好選擇急剎車(chē)。

【高速篇】

1、交通標(biāo)語(yǔ)要熟記

新手上高速行駛，相信多數(shù)新手駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏駕駛理性反應(yīng)。所以上高速前，要牢記和分清交通牌標(biāo)志，區(qū)別安全標(biāo)線，不超速駕駛。交通標(biāo)語(yǔ)是非常重要的信息，很多新手開(kāi)車(chē)，錯(cuò)過(guò)了路口，直接急剎車(chē)造成交通事故時(shí)有發(fā)生。因此說(shuō)，交通標(biāo)語(yǔ)熟記非常重要。

2、 做到人車(chē)合一

做到人車(chē)合一是什么意思呢？新手對(duì)汽車(chē)的掌控度不夠，所以其意思就是要新手多接觸駕駛的車(chē)輛，每一輛車(chē)都有自己的性格，所以新手在開(kāi)車(chē)過(guò)家過(guò)春節(jié)時(shí)，多數(shù)上高速，而能做到對(duì)汽車(chē)的了解和掌控，基本上就非常有車(chē)感了，開(kāi)起車(chē)來(lái)更加有條不紊。

3、遠(yuǎn)離大貨車(chē)

新手上高速，開(kāi)車(chē)回家過(guò)年，切記要遠(yuǎn)離高速公路上的大貨車(chē)，不跟在大貨車(chē)的后面，也不要跑在大貨車(chē)的前方。盡量做到與大貨車(chē)錯(cuò)道行駛。其他同通用篇3。

4、讓速不讓道

讓速不讓道是什么意思呢？就是在高速公路上遇到旁邊車(chē)道上的汽車(chē)，突然變道駛?cè)肽愕能?chē)道，這種情況新手和老司機(jī)都應(yīng)該減速行駛，但是不能變道行駛，否則可能變道到其它車(chē)道上，撞到其它車(chē)輛時(shí)，自己負(fù)全責(zé)。

5、不跑慢車(chē)道

不建議新手跑慢車(chē)道，在新手的觀念當(dāng)中，認(rèn)為跑高速最安全的做法，其實(shí)在慢車(chē)道上低速行駛是最危險(xiǎn)的。因?yàn)槁?chē)道一般是大型貨車(chē)、大型卡車(chē)行駛的車(chē)道，如在慢車(chē)道行駛?cè)菀着c大型貨車(chē)相撞。所以最合理的做法，應(yīng)該跑中間車(chē)道或快車(chē)道。

【實(shí)習(xí)篇】

1、心理緊張

好不容易通過(guò)考試拿到駕照了，但真正開(kāi)著車(chē)上路就慌了，匱乏的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓很多新手信心缺失，遲遲不敢走出第一步。還沒(méi)等車(chē)開(kāi)出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車(chē)技僅靠理論知識(shí)是不夠的，咬緊牙也得面對(duì)滾滾車(chē)流。

應(yīng)對(duì)技巧：貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的其他車(chē)輛基本上還是會(huì)讓著的，膽大心細(xì)，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒(méi)什么可怕的。上車(chē)前仔細(xì)檢查車(chē)況，駕自己熟悉的車(chē)型，走自己熟悉的路線。即使車(chē)在途中突然熄火了，后車(chē)狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。

2、坡道起步

半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，開(kāi)車(chē)久了對(duì)離合油門(mén)剎車(chē)的配合熟練了就是很簡(jiǎn)單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要命，油門(mén)轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車(chē)讓新手對(duì)坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車(chē)道交通。

應(yīng)對(duì)技巧：新手因?yàn)橛烷T(mén)控制不好容易突然向前沖，要注意與前車(chē)保持車(chē)距，以免發(fā)生追尾。別讓后車(chē)的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

3、換道并線

并線對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)是件很恐懼的事，由于判斷不好車(chē)速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)被迫減速，所以新手并線很容易招致后車(chē)駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車(chē)?yán)嚷?、刺眼的燈光中以及其他駕駛?cè)顺靶Φ难凵窈椭櫫R聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。

應(yīng)對(duì)技巧：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車(chē)道和要并入車(chē)道，估測(cè)兩條車(chē)道后車(chē)的距離和車(chē)速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道，要求動(dòng)作果斷，一氣呵成。

4、路考加塞

新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。

應(yīng)對(duì)技巧：在行駛過(guò)程中不能很好地控制與前車(chē)的距離，有車(chē)突然加塞兒時(shí)，新手們會(huì)本能地避讓?zhuān)蝗粍x車(chē)、向一旁打方向盤(pán)都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況，要控制住車(chē)速，始終保持在車(chē)道中間位置行駛。如果自己車(chē)速較快，在對(duì)方加塞兒時(shí)適當(dāng)減速，畢竟安全第一。

5、認(rèn)路不清

不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆](méi)有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開(kāi)。

應(yīng)對(duì)技巧：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車(chē)道。對(duì)于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開(kāi)上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來(lái)，也別違反交通法往回走。罰錢(qián)扣分事小，安全事大。

6、停車(chē)入庫(kù)

真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，常常管頭不顧尾腚造成擦碰。尤其是車(chē)位左右都有車(chē)時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位，恨不能把車(chē)抬進(jìn)去。

應(yīng)對(duì)技巧：停車(chē)時(shí)除了要注意車(chē)位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。倒車(chē)的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車(chē)位的停車(chē)技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車(chē)的技術(shù)練好，對(duì)停車(chē)入庫(kù)也是非常有幫助的。

7、拐彎占錯(cuò)道

新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。

應(yīng)對(duì)技巧：因不熟悉路段，本來(lái)直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時(shí)卻站到直行道上，面對(duì)新手常犯的此類(lèi)問(wèn)題，理想的方法是絕不違章，占錯(cuò)道，大不了在前面掉頭再來(lái)嘛！有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。