百米加減檔是科目駕駛員考試的一個考核點，主要考察學員對車輛檔位和對油離合配合的百米掌握程度，要求學員動作流暢地在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加減加速，以及再從最高擋逐級到二擋的檔考減速過程。然而，試技在實際操作中，科目我們往往對突然起來的百米速度不適應，導致害怕心理，加減這就容易使我們本身手忙腳亂以至于出錯。檔考

一、試技百米加減檔

在實際操作中注意，科目用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，百米就再別加油了，加減立即把變速桿換入下一檔，檔考抬起離合器踏板，試技利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米加減檔結束，中間動作要流暢。

二、快速換檔法

增檔：

起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍(就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現后坐現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

減檔：

(1)、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發現前面有障礙物時(比如：凸凹路)，首先應松油門減速，如果車速降到車輛即將出現抖動時，就必須及時減檔(不然，發動機就要熄火)，如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

(2)、考其它科目時的減檔：如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了?？偠灾鶕銈€人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。

百米加減檔考試相對科目三所考的其他項目，其實是相對簡單的，我們之所以害怕就是因為沒有熟練掌握車的檔位以及油離合的配合，世界上怕就怕認真二字，只要我們多體會、多練習、多實踐就能順利完成這一項。